2019年1月11日上午，在喧闹的锣鼓声和轰鸣的礼炮声中，粤桂黔高铁经济合作试验区（广东园）中线公路工程博爱路段正式动工。该项目建成后将在佛山市南海区狮山镇与丹灶镇之间增加一条快速通道，有效提升佛山西站的交通枢纽作用，进一步促进南海区与三水、肇庆等地的衔接，加快南海中西部地区经济发展。

　　在项目建设动工现场，南海区人大代表徐灶荣难掩喜悦之情。他认为，博爱路段的落地建设是南海区实现乡村振兴发展战略与建设民生工程的一个重要举措，这背后少不了南海区委、区政府和交通部门的大力支持，更少不了各级人大代表多年来持续不断的跟踪监督。

　　南海区博爱大桥及博爱路西延线重点项目自规划以来就备受关注，人民群众期盼博爱路西延线能够早日建成，以缓解南海西部交通压力。但博爱路段工程的筹建过程一波三折，从启动项目研究，到正式破土动工，先后历时约八年。在这过程中，南海区人大代表们一直不遗余力地反映人民群众的心声。

　　2016年11月南海区十六届人大一次会议期间，陈兆辉等10名代表联名提交了《关于加快实施建设博爱大桥及博爱路西延线的议案》，该议案被大会列为重点议案。2018年6月29日，为进一步了解该议案的办理落实进度，陈兆辉等代表主动向南海区人大常委会申请，提出约见相关承办单位负责人。南海区人大常委会在收到代表申请后，按照《代表法》和《佛山市南海区人大代表闭会期间约见国家机关负责人暂行办法》的有关规定，迅速协助代表开展约见国家机关负责人活动。

　　2018年7月12日，区人大代表约见政府职能部门负责人会议在丹灶镇政府召开。10多位代表视察了建设工程现场，并在座谈会上围绕项目建设规划、博爱大桥设计、征地拆迁等问题接连追问，区府办、征拆办、国土、规划、环保、交通等部门负责人，以及丹灶、狮山镇政府负责人、施工单位负责人对代表们提出的问题一一回应，就项目存在困难进行了充分的解释和说明。最后，交通部门负责人当场表态，严格落实主体责任，完善统筹协调机制，加快推进博爱路西延线工程建设。

　　博爱路段工程的正式动工，意味着区十六届人大一次会议重点议案《关于加快实施建设博爱大桥及博爱路西延线的议案》得以真正落地，代表们提出的议案转变为现实成果。参加开工仪式的区人大常委会副主任彭国祥认为，代表约见活动增进了政府部门与代表之间的良性互动，充分发挥了代表主体作用，增强了人大监督刚性。未来，常委会将进一步完善机制，让“约见”成为代表履职常态，保障代表更好为选民群众代言发声，推动民生工程顺利实施。